Zahlen in Klammern beziehen sich auf die Standorte in der Karte.
Gemarkung Alme: An der Kreisgrenze steht noch eine Signaltafel. Ein in diesem Bereich befindlicher Bahnübergang (Flurstücke 110, 112) ist im sommerlichen Bewuchs nicht identifizierbar, denn laut Karte endet der Weg direkt hinter dem Übergang.
Gemarkung Alme: Auf dem Weg durch den Wald quert die Bahn mehrere Forstwege. Der erste Überweg liegt zwischen den Flurstücken 117 und 119. (2)
Gemarkung Alme: Der zweite Übergang befindet sich nördlich des Remmelsbachs und wäre verzichtbar. Der Remmelsbach selbst fließt durch einen unscheinbaren Durchlass. (3)
Gemarkung Alme: Der dritte Übergang liegt südlich des Remmelsbachs. Obwohl gut ausgebaut, könnte er durch eine Zufahrt von der B 480 ersetzt werden. (4)
Alme: In der Gemarkung Auf der Hörsche liegt ein Baum quer über den Gleisen. (5)
Alme: Nah an der Brücke über die B 480 quert der vierte Forstweg die Bahnlinie. Durch Ausbau anderer Wege zur B 480 würde er verzichtbar. (5)
Alme: Blick auf diesen Bahnübergang aus Richtung der Brücke über die B 480. (5)
Alme: Bundesstraße 480 unter der Brücke der Almetalbahn. (5)
Alme: Brücke über die Bundesstraße 480 im Winter.
Alme: Blick auf die Brücke über die Bundesstraße 480, Blickrichtung Alme. Im Sommer sind die Gleise verkrautet.
Alme: Zwischen der Brücke der B 480 und dem Bahnhof liegt ein weiterer Bahnübergang. Blickrichtung nach Norden, der Bahnhof liegt rechts. (6)
Alme, Bahnübergang Bahnhofstraße (7), Blickrichtung Büren.
Alme, Bahnhof, Blick vom Bahnübergang Bahnhofstraße, Blickrichtung Büren. (7)
Alme, Bahnhof, ehemaliger Güterbahnhof, Blickrichtung Brilon. (7)
Alme: Brücke Zum Mühlental / Kreuzweg. (8)
Alme: Über die Brücke führt nur ein schmaler Weg.
Alme: Stützmauern in der Nähe der Almequelle. (9)
Almer Tunnel: Nordportal. (9)
Almer Tunnel, Blick vom Nordportal durch den Tunnel nach Süden.
Almer Tunnel, Blick aus dem Südportal. (3)
Almer Tunnel: Südportal. (9)
Alme: Kurz hinter dem Almer Tunnel führt die Bahn über eine Gewölbebrücke auf die andere Talseite (nach links Richtung Brilon).
Der Blick aus der entgegengesetzten Richtung.
Alme: Wenig später wechselt die Bahn wieder zurück auf die westliche Talseite (rechts nach Brilon).
Blick aus der Gegenrichtung.
Oberes Almetal, Bahnübergang. (10)
Oberes Almetal, Blick vom Bahnübergang (10) in Richtung Alme.
Oberes Almetal, Bahnübergang. (11)
Oberes Almetal, Bahnübergang. (11)
Oberes Almetal, Wegweiser am Bahnübergang. (11)